不銹鋼鏈板爬坡輸送機(jī)常用解決方案,卓遠(yuǎn)輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家
2021-12-27
鏈板式輸送機(jī)為摩托車鏈板輸送機(jī)整車制造裝配廠商必不可少的設(shè)備,通過流水線操作,對(duì)工廠的裝配工藝進(jìn)行有效的調(diào)整,合理分配每道工序；并可在輸送機(jī)上隨意添置在線檢測及自動(dòng)裝配專機(jī),實(shí)施有效的產(chǎn)品質(zhì)量控制及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控,為現(xiàn)代化的大生產(chǎn)提供必要的保障。輸送機(jī)采用大節(jié)距滾針彎板鏈為輸送介質(zhì),拖動(dòng)金屬面板作循環(huán)往復(fù)運(yùn)行,鏈板輸送線的速度可調(diào)。有照明、風(fēng)扇、工裝板等標(biāo)準(zhǔn)配置。根據(jù)產(chǎn)量對(duì)線體的長度進(jìn)行選擇。鏈板輸送線是以大節(jié)距特種彎板鏈條為傳送介質(zhì),帶動(dòng)金屬/塑料面板作循環(huán)往復(fù)運(yùn)行的一種輸送裝配設(shè)備。
鏈板輸送機(jī)解決發(fā)生倒轉(zhuǎn)的情況
之前有說過鏈板輸送機(jī)用來輸送瓶裝物體，除了這些，還應(yīng)用于廢紙或漿板的輸送。在輸送廢紙或漿板工作時(shí)在為水力碎漿機(jī)供料的間隙停機(jī)期間，很有可能由于設(shè)計(jì)的原因或者操作不當(dāng)，而出現(xiàn)鏈板輸送機(jī)倒轉(zhuǎn)的情況。當(dāng)我們重新啟動(dòng)主電機(jī)后，則需要做一段無用功，才能為碎漿機(jī)再次進(jìn)行供料。這樣會(huì)影響了輸送機(jī)的生產(chǎn)效率。
?鏈板輸送機(jī)安裝時(shí)對(duì)于精度有什么要求？
鏈板輸送機(jī)安裝時(shí)對(duì)于精度有什么要求？
1機(jī)架中心線與鏈板輸送機(jī)的縱向中心線要求重合，其偏差≤2 mm。
2機(jī)架支柱對(duì)安裝地面垂直偏差≤2 mm/ m。
3相鄰兩支架的水平長偏差≤2 mm，支架橫向水平度偏差≤1 mm/ m。
4軌道對(duì)鏈板輸送機(jī)縱向中心線距離偏差≤1 mm。
5軌距偏差≤2 mm。
6軌道直線度偏差≤1.5mm/ m；全長的直線度偏差≤5 mm，軌道的弧形區(qū)段應(yīng)均勻平滑。
7在同一橫截面內(nèi)，兩軌道的相對(duì)標(biāo)高偏差≤±2 mm。
8軌道允許焊接，但接頭要光潔平滑，其左右偏移偏差≤±1mm；上下偏移偏差≤0.3 mm（僅允許沿鏈板運(yùn)行方向向下低）。
9電機(jī)軸線與減速器輸入軸軸心線應(yīng)平行，帶輪應(yīng)在同一平面內(nèi)。
10主動(dòng)鏈輪軸心線對(duì)鏈板輸送機(jī)中心線垂直度偏差≤1mm/ m；兩鏈輪間橫向中心與整機(jī)中心線的偏差≤1 mm。
11尾輪軸心線對(duì)鏈板輸送機(jī)中心線垂直度偏差≤1mm/ m；兩鏈輪間橫向中心與整機(jī)中心線的偏差≤1 mm。
?鏈板輸送機(jī)的鏈板怎么和鏈條連接？
鏈板輸送機(jī)的鏈板怎么和鏈條連接？
1.鏈板輸copy送機(jī)的鏈板與鏈條2113之間是通過輸送鏈5261上特殊形狀的鏈條4102鏈板連接的
2.輸送用鏈條因?yàn)樾枰?653在各式各樣的輸送設(shè)備中，為方便輸送設(shè)備與鏈條之間的連接，輸送用鏈條的側(cè)鏈板形狀就不再僅于普通傳動(dòng)用套筒滾子鏈的平直側(cè)鏈板，而是帶上了一系列的附件
3.常見的輸送鏈可以有多級(jí)附件，一級(jí)附件是標(biāo)準(zhǔn)附件，可按照標(biāo)準(zhǔn)直接選用，其中的標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)附件包括側(cè)鏈板加長、折彎并帶安裝孔，還有延長銷軸等等
4.在一級(jí)附件上還可以安裝各類其他附件，構(gòu)成二級(jí)、三級(jí)甚至四級(jí)附件，但它們都是非標(biāo)件，需要自行設(shè)計(jì)制造。
